Trong xây dựng các công trình cầu, trên thế giới đã áp dụng nhiều giải pháp công nghệ thi công trong đó có công nghệ thi công đúc hẫng. Đây là công nghệ có nhiều ưu điểm nổi nên đã được  áp dụng rộng rãi trên thế giới và  Việt Nam.

Để thực hiện công nghiệp hoá, hiện đại hoá nền sản xuất nông nghiệp một cách toàn diện, xây dựng nông thôn mới và cải thiện đời sống của cư dân nông thôn thì phải dựa trên cơ sở xây dựng hạ tầng theo mô hình ”điện – đường – trường – trạm” trong đó giao thông là huyết mạch để phát triển kinh tế.

Ngày 9/2/2015, tại Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức họp Hội đồng nghiệm thu cấp Bộ đánh giá nghiệm thu Dự án “Đánh giá tác động và xây dựng giải pháp ứng phó với biến đổi khí hậu, nước biển dâng cho giao thông đường bộ Việt Nam”, MS: CC101002 do KS. NCVC Đặng Thị Phương Nga làm chủ nhiệm Dự án.