Trang nhất






Thăm dò ý kiến
Bạn đánh giá trang Web này thế nào?
Trợ giúp online
Thống kê
Số người đang online: 19
Lượt truy cập: 17621613
Tin tức
Không gian ngầm trong đô thị đã được thế giới quan tâm sử dụng từ lâu. Phát triển không gian ngầm phục vụ giao thông đô thị là một nhu cầu tất yếu. Các lợi ích của không gian ngầm đã mang lại bộ mặt giao thông đô thị an toàn, hiện đại, thân thiện với môi trường hơn, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống đô thị. 
Biến dạng vĩnh cửu là hiện tượng bề mặt của trắc ngang đường không còn giữ nguyên được hình dạng như thiết kế ban đầu. Nguyên nhân là do tích lũy của tổng các biến dạng không phục hồi do tải trọng giao thông gây ra trong quá trình khai thác. Trong những năm gần đây, sự xuất hiện vệt hằn bánh xe trên hệ thống mạng lưới đường quốc gia trên thế giới và Việt Nam ngày càng gia tăng do lưu lượng giao thông tăng mạnh, số lượng phương tiện quá tải nhiều. Vệt hằn bánh xe không chỉ giảm tuổi thọ phục vụ của đường mà còn tạo ra những mối đe dọa mất an toàn giao thông, vì vậy đây là vấn đề cần phải được xem xét, nghiên cứu cấp bách tại Việt Nam. 

Ngày 14/10/2011, tại Bộ GTVT, Hội đồng nghiệm thu cấp Bộ đã họp đánh giá nghiệm thu kết quả thực hiện đề tài: “Nghiên cứu thiết kế chế tạo bộ nguồn thủy lực bù tải tự động phục vụ công nghệ kiểm tra sức chịu tải cọc khoan nhồi theo phương pháp thử tải tĩnh” Mã số DT094017 do Viện Khoa học và Công nghệ GTVT là đơn vị chủ trì và PGS TS Nguyễn Xuân Khang làm chủ nhiệm đề tài.

 

Theo kế hoạch đã được Liên danh CTIE-NEXCO CENTRAL-CHODAI và Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long chấp thuận, ngày 15/10/2011, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đăng cai tổ chức Lễ bế giảng khóa học Thực tập thiết kế cầu dây văng ở Việt Nam trong khuôn khổ của Chương trình Đào tạo và Chuyển giao công nghệ cầu Cần Thơ. 

Ngày 06/10/2011, tại Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã tổ chức nghiệm thu cấp cơ sở đề tài cấp Bộ: “Nghiên cứu kết cấu và công nghệ cầu cho đường sắt trên cao trong giao thông đô thị ở Việt Nam”. Mã số: DT084027 do Tiến sỹ Đỗ Hữu Thắng làm chủ nhiệm đề tài. 

       821   822  823  824  825