Hội thảo đề tài cấp Bộ năm 2016: “Nghiên cứu lựa chọn các thông số kỹ thuật cơ bản của đường sắt tốc độ cao từ 160km/h đến 200 km/h phù hợp với điều kiện Việt Nam”

Ngày 21/3/2017 Viện Khoa học và công nghệ GTVT đã tổ chức Hội thảo đề tài cấp Bộ năm 2016: “Nghiên cứu lựa chọn các thông số kỹ thuật cơ bản của đường sắt tốc độ cao từ 160km/h đến 200 km/h phù hợp với điều kiện Việt Nam”, mã số DT 164053 do TS. Vũ Thị Thùy Giang làm chủ nhiệm.

THÔNG TIN VỀ BUỔI BẢO VỆ LUẬN ÁN TIẾN SỸ CẤP VIỆN CỦA NCS NGUYỄN VĂN THÀNH

 Viện Khoa học và Công nghệ GTVT tổ chức bảo vệ luận án tiến sĩ cấp Viện cho Nghiên cứu sinh Nguyễn Văn Thành Đề tài:Nghiên cứu các đặc tính chủ yếu của bê tông nhựa rỗng (Porous Asphalt) dùng làm lớp mặt cho đường ô tô cấp cao ở Việt Nam Chuyên ngành:Kỹ thuật Xây dựng công trình giao thông Mã số:62.58.02.05   Thời gian: 8giờ30 Thứ Ba, ngày 4/4/2017. Địa điểm: Phòng 301, Nhà A, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT- Số 1252 Đường Láng, Quận Đống Đa, Hà Nội.

Họp Hội đồng khoa học công nghệ cấp Bộ để đánh giá nghiệm thu đề tài KHCN “Nghiên cứu hệ thống thông tin cứu hộ, cứu nạn, hỗ trợ kỹ thuật ứng dụng trong giao thông đường bộ” MS: DT164023

Ngày 8/3/2017 Bộ GTVT tổ chức Họp Hội đồng khoa học công nghệ cấp Bộ để đánh giá nghiệm thu đề tài KHCN “Nghiên cứu hệ thống thông tin cứu hộ, cứu nạn, hỗ trợ kỹ thuật ứng dụng trong giao thông đường bộ” MS: DT164023 do TS.Trần Thiện Chính làm chủ nhiệm đề tài.

Luận án tiến sĩ kỹ thuật

LUẬN ÁN TIẾN SỸ KỸ THUẬT: “Nghiên cứu các đặc tính chủ yếu của bê tông nhựa rỗng (Porous Asphalt) dùng làm lớp mặt cho đường ô tô cấp cao ở Việt Nam” Chuyên ngành: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông Mã số : 62.58.02.05. Nghiên cứu sinh Nguyễn Văn Thành Ngày đăng bài 25/2/2017

Thông tin tóm tắt những đóng góp mới của luận án

 Thông tin tóm tắt những đóng góp mới của luận án: https://drive.google.com/open?id=0B4O-5xqy2m99VzR2NjA1UF8zaXpMWDZuazR0cGVqWER3NlVV Bản tiếng Anh: https://drive.google.com/open?id=0B4O-5xqy2m99a1JSU3VqSEVkNENhRWNCZ3F0X3FaT3Eybkdn    

TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SỸ KỸ THUẬT: “Nghiên cứu các đặc tính chủ yếu của bê tông nhựa rỗng (Porous Asphalt) dùng làm lớp mặt cho đường ô tô cấp cao ở Việt Nam” Chuyên ngành: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông Mã số : 62.58.02.05

  Ngày đăng bài 25/2/2017

Cục Đường sắt Việt Nam và Viện KH&CN GTVT tăng cường hợp tác về KHCN trong lĩnh vực đường sắt

Chiều 16/2, tại Trụ sở Viện Khoa học và Công nghệ giao thông vận tải (ITST), Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam (VNRA) Vũ Quang Khôi và Viện trưởng Viện ITST Nguyễn Xuân Khang đã ký kết thỏa thuận hợp tác giữa hai bên về KHCN, quản lý chất lượng và các hoạt động tư vấn trong lĩnh vực đường sắt.    

Danh sách công trình đoạt Giải thưởng Hồ Chí Minh và Giải thưởng Nhà nước về KH&CN

Dưới đây là danh sách các công trình/cụm công trình được đề nghị xét tặng Giải thưởng Hồ Chí Minh và Giải thưởng Nhà nước về KH&CN.

Đảng bộ Viện KH&CN GTVT học tập, quán triệt nghị quyết TW4 khóa XII

Ngày 12/1, tại Hà Nội, Đảng bộ Viện KH&CN GTVT tổ chức Hội nghị học tập, quán triệt nghị quyết TW4 khóa XII và những nội dung cơ bản của tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh đến toàn thể đảng viên trong toàn Đảng bộ.    

Viện KH&CN GTVT luôn thực hiện tốt nhiệm vụ đột xuất, cấp bách của Bộ GTVT

Đây là ý kiến phát biểu chỉ đạo của đồng chí Nguyễn Ngọc Đông - Phó Bí thư Ban Cán sự đảng Bộ, Bí thư Đảng ủy Bộ, Thứ trưởng Bộ GTVT tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2016 và triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2017 của Viện Khoa học và Công nghệ GTVT, sáng nay (28/12).    

Họp Hội đồng đánh giá cấp cơ sở Đề tài “Nghiên cứu lựa chọn một số chỉ tiêu đánh giá chất lượng bột khoáng dùng cho bê tông nhựa phù hợp với điều kiện Việt Nam”.

Nằm trong kế hoạch thực hiện nhiệm vụ KHCN 2016 đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt, ngày 27/12/2016 Viện Khoa học và Công nghệ GTVT tổ chức Họp Hội đồng đánh giá cấp cơ sở đề tài cấp Bộ: “Nghiên cứu lựa chọn một số chỉ tiêu đánh giá chất lượng bột khoáng dùng cho bê tông nhựa phù hợp với điều kiện Việt Nam”. mã số DT164030 do ThS. Nguyễn Tuấn Hiển làm CNĐT.

Lễ bảo vệ luận án tiến sỹ cấp cơ sở cho NCS Nguyễn Văn Thành, đề tài "Nghiên cứu các đặc tính chủ yếu của bê tông nhựa rỗng thoát nước (porous asphalt) dùng làm lớp mặt cho đường ô tô cấp cao ở Việt Nam" Mã số 62 58 02 05

Ngày 23/12/2016, Viện KH&CN GTVT đã tổ chức lễ bảo vệ luận án tiến sỹ cấp cơ sở cho NCS Nguyễn Văn Thành, đề tài "Nghiên cứu các đặc tính chủ yếu của bê tông nhựa rỗng thoát nước (porous asphalt) dùng làm lớp mặt cho đường ô tô cấp cao ở Việt Nam". Chuyên ngành: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông. Mã số 62 58 02 05.

Họp Hội đồng đánh giá cấp cơ sở đề tài cấp Bộ: “Lựa chọn tối ưu điểm đo dao động cho kết cấu bằng phương pháp entrô pi thông tin và ứng dụng vào bố trí điểm theo dõi thường xuyên cho cầu treo dây văng”, mã số DT 164045.

 Nằm trong kế hoạch thực hiện nhiệm vụ KHCN 2016 đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt, ngày 23/12/2016 Viện Khoa học và Công nghệ GTVT tổ chức Họp Hội đồng đánh giá cấp cơ sở đề tài cấp Bộ: “Lựa chọn tối ưu điểm đo dao động cho kết cấu bằng phương pháp entrôpi thông tin và ứng dụng vào bố trí điểm theo dõi thường xuyên cho cầu treo dây văng”, mã số DT 164045., do TS. Bùi Tiến Thành làm chủ nhiệm đề tài.

Viện Khoa học công nghệ GTVT đón nhận Huân chương Độc lập hạng Nhất

Tham dự và phát biểu tại buổi lễ, Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa biểu dương và chúc mừng những kết quả đạt được và đóng góp to lớn của Viện Khoa học công nghệ (KHCN) GTVT trong suốt 60 năm qua vào sự nghiệp phát triển GTVT đất nước. Nhân dịp này, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa chúc mừng Viện KHCN GTVT vinh dự được Đảng, Nhà nước tặng thưởng Huân chương Độc lập hạng Nhất.

Viện Khoa học và Công nghệ GTVT luôn thực hiện tốt vai trò đầu tàu trong nghiên cứu, ứng dụng KHCN

Chúc mừng Viện Khoa học và Công nghệ GTVT nhân dịp Kỷ niệm 60 năm Ngày thành lập Viện (04/10/1956 - 04/10/2016) và đón nhận Huân chương Độc lập hạng Nhất tại Bảo tàng Hồ Chí Minh, Hà Nội, sáng nay (14/12), Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa nhấn mạnh trong chặng đường xây dựng và phát triển, Viện KH&CN GTVT luôn thực hiện tốt vai trò đầu tàu với phương châm “Khoa học - công nghệ luôn đi trước một bước”, hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ được giao.    

Hành trình 60 năm “đi trước mở đường” khoa học công nghệ GTVT

60 năm qua, các thế hệ cán bộ, nhân viên của Viện Khoa học và Công nghệ GTVT (KH&CN GTVT) có những đóng góp xứng đáng cho sự nghiệp phát triển của ngành GTVT.        

Lễ công bố Quyết định công nhận học vị và trao bằng tiến sĩ cho NCS Bùi Ngọc Hưng

Viện Khoa học và Công nghệ GTVT là đơn vị sự nghiệp công lập nghiên cứu khoa học và đào tạo trực thuộc Bộ Giao thông vận tải được Nhà nước giao nhiệm vụ đào tạo Tiến sĩ tại Quyết định số 93/QĐ-TTg, ngày 20/3/1979 của Thủ tướng Chính phủ với 02 chuyên ngành đào tạo: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông và Kỹ thuật xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp. Trong những năm qua cơ sở đào tạo của Viện đã tiếp nhận tuyển sinh nhiều NCS trong chương trình đào tạo tiến sỹ. 

Họp Hội đồng đánh giá cấp cơ sở đề tài cấp Bộ: “Xây dựng dữ liệu nguồn ồn và thực hiện mô hình lan truyền tiếng ồn cho loại hình GTVT đường bộ nhằm phục vụ công tác lập quy hoạch”, mã số DT 154056.

Nằm trong kế hoạch thực hiện nhiệm vụ KHCN 2015 đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt, ngày 25/11/2016 Viện Khoa học và Công nghệ GTVT tổ chức Họp Hội đồng đánh giá cấp cơ sở đề tài cấp Bộ: ““Xây dựng dữ liệu nguồn ồn và thực hiện mô hình lan truyền tiếng ồn cho loại hình GTVT đường bộ nhằm phục vụ công tác lập quy hoạch”, mã số DT 154056, do CN. Nguyễn Văn Chiến làm chủ nhiệm đề tài.

Hội thảo xem xét và góp ý cho báo cáo đề tài cấp Bộ năm 2016: “Nghiên cứu ứng dụng kết quả quan trắc trong dự đoán tuổi thọ kết cấu nhịp cầu giàn thép”

 Ngày 23/11/2016 Viện Khoa học công nghệ GTVT đã tổ chức Hội thảo xem xét và góp ý cho báo cáo đề tài cấp Bộ năm 2016: “Nghiên cứu ứng dụng kết quả quan trắc trong dự đoán tuổi thọ kết cấu nhịp cầu giàn thép”, mã số DT 164050 do TS. Nguyễn Hữu Hưng làm chủ nhiệm.